1、采用三阶段上柴SC7H涡轮增压低转速电控柴油机，实现最佳油耗工作区，使综合油耗下降；低转速柴油机降低噪声排放，并增强整机密封性，使整机噪声下降；优化传动系统匹配，实现最佳的压实作业速度，使作业效率提升8%；
2、驾驶室与机架采用组合刚度的减振装置，多维度降低驾驶室的振动，显著提升操作者的工作舒适性；
3、采用科学合理风道设计，空调系统独立散热以保证足够的进风量，综合提升散热能力，保证动力系统高效工作；
4、采用带换挡同步器的哈齿变速箱，操纵轻便；
5、优化振动参数，工作更加平稳，作业质量大幅提升；
6、采用国内首创的离合缓冲保护系统，使离合系统的可靠性大幅提升；
7、前翻机罩开启角度大，电动升降装置可使机罩在升降过程中安全地停在任何位置，各系统部件维护方便；
8、整体采用徐工单钢轮压路机“3”系列平台新外观造型，整机呈流线型造型。
| 项目 |
单位 |
参数 |
| 工作质量 |
kg |
18000 |
| 驱动轮分配质量 |
kg |
9000 |
| 振动轮分配质量 |
kg |
9000 |
| 静线载荷 |
N/cm |
422 |
| 振动频率 |
Hz |
28 |
| 理论振幅 |
mm |
1.9/0.95 |
| 激振力 |
kN |
320/160 |
| 速度范围 |
前进 |
Ⅰ |
km/h |
2.78 |
| Ⅱ |
5.43 |
| Ⅲ |
11.51 |
| 后退 |
Ⅰ |
2.75 |
| Ⅱ |
5.45 |
| 轴距 |
mm |
3180 |
| 压实宽度 |
mm |
2130 |
| 理论爬坡能力 |
% |
30 |
| 最小转弯半径 |
mm |
6500 |
| 振动轮直径 |
mm |
1523 |
| 最小离地间隙 |
mm |
448 |
| 发动机 |
型号 |
|
SC7H160.3G2B |
| 额定转速 |
r/min |
1800 |
| 额定功率 |
kW |
118 |
| 外型尺寸（长×宽×高） |
mm |
6220×2300×3200 |
| 振动系统压力 |
MPa |
16 |
| 转向系统压力 |
MPa |
16 |